車型：2013年 英菲尼迪FX37 標(biāo)準(zhǔn)版
車型參數(shù)：排量：3696ML ，發(fā)動(dòng)機(jī)： V型6缸，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 最大扭矩—轉(zhuǎn)速：5200r/min(rpm） 最大功率-功率值：258kW   整備質(zhì)量：2010KG， 輪胎輪轂規(guī)格：265/45/R21   原車剎車碟尺寸：前剎車碟規(guī)格：320*28毫米，后剎車碟規(guī)格：308*16毫米
剎車改裝升級(jí)方案：第一個(gè)：原車輪轂尺寸相對(duì)比較大，都是21寸的輪轂，有足夠的空間改裝剎車系統(tǒng)，而不需要更換升級(jí)改裝輪轂，這樣可以省下一大筆換輪轂，輪胎的費(fèi)用。
第二個(gè)：原車 前輪 剎車碟規(guī)格尺寸320*28毫米，卡鉗規(guī)格：?jiǎn)蜗騿位钊ㄣQ ，改裝升級(jí)為：BREMBO標(biāo)準(zhǔn)配置的規(guī)格 380*34毫米BREMBO 孔碟 ，卡鉗配備有雙向6活塞BREMBO-GT-N款鮑魚(yú)。后輪剎車碟規(guī)格尺寸：308*16毫米，卡鉗規(guī)格：?jiǎn)蜗騿位钊ㄣQ 改裝升級(jí)為：345*28毫米BREMBO 孔碟，卡鉗配備有雙向4活塞BREMBO-GT-P款鮑魚(yú)

BREMBO剎車系統(tǒng)特點(diǎn)：BREMBO剎車的特點(diǎn)是，剎車鮑魚(yú)的活塞尺寸大，壓強(qiáng)面積大，分布均勻，活塞缸內(nèi)壓力大，所以制動(dòng)力度比較大，后勁充足，制動(dòng)效果的線性比例比較平穩(wěn)，收放自如。比原車的剎車效果提升幅度可達(dá)到200%