因為某些因素，現(xiàn)在的剎車市場上似乎出現(xiàn)了一股“熱流”——車友1：哥，我思域車，18寸輪轂想改。老板1：V6....
車友2：兄弟，我福特野馬，想再野一點，怎么改好老板2：改剎車，19寸輪轂，V6...
車友3：老板，我寶馬X5，20寸輪轂，想改剎車，怎么弄老板3：V6....
V6...其實就是BREMBO代工的一款卡鉗，是CTS-V六活塞，簡稱為V6
因為卡鉗活塞分布均勻使制動力后段強有力，皮也是選用大摩擦面積的皮保留活塞的制動力，不讓其流失。加上可配355-380mm的大碟即可適用于大部分車型
在即將到來的6.18——（6月要發(fā)）的節(jié)日里，
既然是要發(fā)的節(jié)日，那么肯定有福利給到廣大車友和商家！也為了回饋新老客戶，
優(yōu)惠多多，就等著你來拿了！
改裝：當(dāng)然邊改邊爽啦，一直改一直爽！
改裝剎車：不單單是為了那愛情般的“顏值”，也是讓自己的“小情人”能動能停~~
